祝賀天啟通宇之旅行者動力三角翼體驗評測圓滿完成

2018年10月12日，天啟通宇子公司法國DTA航空（2016年完成對DTA的全資收購）產品——出游者發動機三角形翼（學名：動力懸掛滑翔機），在裴國慶教練的飛行操作中，成功完成在中國境內的體驗評測！
        不同裴國慶假期教練組飛機使用儀器總體癥狀，實測報告以下的：
        出游者的木材粉碎機機身：行駛穩定的，汽車制動健康，轉彎機靈，驅動力充裕，起傾向運行業務平順，擺系統穩定，乘火車美觀，賀駛黏附性健康。
        去旅行者的DIVA螺旋槳：增強性機動式性兼優，遠程控制敏銳蛋殼公寓，升縮率優秀。
        圓滿結束休驗判斷，是中國人人鏡內達成的做次技術專業有效果判斷，必要性重要。
        美國DTA航空航天公司在國際享譽度極高，其公司動力三角翼產品也是備受行業內的一致好評，產品享有多個國家適航證書，多次榮登國際通用航空領域刊物報道，多次進入影視、紀錄片的拍攝視角中。
        中國天啟通宇公司自2016年收購了瑞士DTA國際航空公司后，就在持續整合全球優質資源，擁有27年的國際研發團隊與國內團隊通力合作，專注于航空器整機及零部件、配套產品的研發制造，致力于打造全球最有影響力的通用航空企業，幫助人們實現飛行夢想！

窮游者的飛機翼下翻非常不錯，下翻角這活，桿定力也是非常不錯，而不是比較嚴重。這是（窮游者）想想看昨天上述飛那一個機動車，左轉50度，而后右拐50度，迅速。

滿足小飛機塑膠飛機跑道，偏向角夠，在左轉的時會，通常上左后輪就在原地打轉就轉到來啦，特殊滿足小飛機塑膠飛機跑道，也沒有行駛的小飛機塑膠飛機跑道。

轉彎清障車性好，能原地不動打轉掉過分來。以往黑飛、野飛，飛機起飛在高速公路上8m、10m，可原地不動打轉掉過分來，當下有機會掉了。但搞航測的還是要有，飛小段后，想下個公廁或掉了干點啥，像寧夏一路、新疆、東北黑龍江，大大型貨車來啦，你得把高速公路上的路讓開，驟起飛。

左拐/拐為掛擋門。目光好，很挺舒服。